Yamaha PTV+2 jetzt neu mit 5 kW/6,7 PS NEUFAHRZEUG als Viersitzer Golf Cart / Golfcar

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-
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Yamaha PTV+2 - Love to our World Bester Komfort – leise, kraftvoll und gut aussehend

Funktionen und Vorteile

Der umweltfreundliche Yamaha PTV+2 ist der um zwei Sitzplätze erweiterte PTV, der für mühelose Fahrten bei allen Platzverhältnissen konzipiert und gebaut ist. Diese Golf Carts profitieren von den jahrelangen Erfahrungen der Yamaha-Ingenieure und sind nach dem neuesten Stand der Technik gebaut, die sich in allen Produkten von Yamaha wiederspiegelt: von Yamaha ATV´s bis hin zu der vielfältigen Motorrad-Modelpalette.

Der leistungsstarke 48-Volt Hitachi Elektromotor von bester Qualität in Verbindung mit Trojan Antriebs-Batterien bilden zusammen das optimale Antriebspaket. Auch der PTV+2 ist mit dem Original Yamaha Steuerungssystem Genius 2 ausgestattet – unerreicht in Qualität und Leistung.

Yamaha verbaut als einziger Golf Cart Hersteller ein robustes und leichtes HybriCore Chassis – ein von Yamaha kombinierter Leiterrahmen aus dem Automobilbau. Dieses System ist 20 % leichter und 2,5 mal stabiler. Yamaha bietet mit der einzigartigen Konstruktion ein Plus an Stabilität und schützt die Batterien.

Die von Yamaha verbaute EnduraDrive-Getriebe-Achseinheit ist kombiniert mit dem
komplett integrierten im Ölbad laufenden Scheibenbremssystem, welches eine extrem hohe Standfestigkeit bei bester Funktion trotz geringem Wartungsaufwand, gewährleistet.

Serienmäßig ist der PTV+2 mit einer Beleuchtungsanlage ausgestattet, die auch optional für eine STVZO-Zulassung erweitert werden kann.
Der PTV hat einen außergewöhnlichen Sitz-Komfort, die tiefen unterstützenden Innenkonturen der Sitze sorgen für einen sicheren Halt und bequemes Sitzen.
Der PTV kann sogar mit einer kippbaren Ladefläche aus Stahl oder Kunststoff und abnehmbarer Ladeklappe erweitert werden.

Kaum ein anderes Golf Cart bietet dieses Level an Haltbarkeit, Zuverlässigkeit, markentypischer Service-Qualität und Fahrvergnügen. Setzen Sie sich ans Steuer und erleben Sie es selbst.

Details
  • EnduraDrive Getriebe-Achseinheit mit integrierter Scheibenbremse
  • 48 Volt Elektromotor
  • Von Yamaha gebautes Motorsteuergerät
  • Hochmoderne regenerative Bremse
  • Leichtes und stabiles HybriCore Chassis
  • Cockpit im Automobilstil
  • Tru-Trak II Einzelradaufhängung vorne
  • Konfiguration mit sechs 8-Volt Batterien
  • Exklusive Yamaha Genius 2 - PDA basierte Diagnosen
  • Sentry Rundum-Schutzsystem
  • ClimaGuard Dach mit doppelten Dachrinnen
  • Wartungsfreundliche Batterie-Reihenschaltung
  • Beleuchtungsanlage
  • Rücksitzbank
Farbvarianten
Maße
Gesamtlänge / -breite 2.395 mm / 1.200 mm
Höhe mit Dach / Höhe ohne Dach 1.789 mm / 1.190 mm
Radstand 1.640 mm
min. Bodenfreiheit 109 mm
Fahrwerk
Motor Hochleistungsversion Hitachi 48 Volt, Schubmotor mit integriertem robusten Drehzahlmesser
Ausgangsleistung 2,6 kW
Steuereinheit Yamaha Mikroprozessor-Einheit mit hocheffizientem MOSFET-Transistor; Stromstärke Armatur: 270 A, Ausgabefeld: 20 A
Getriebe EnduraDrive, direkt an Getriebe-Achseinheit gekoppelt mit hochpräzisen, schrägverzahnten Rädern; 12,49:1 übersetzt
Batterien Sandard: Sechs 8-Volt Trojan T875
Optional: Acht 6-Volt Trojan T105
Ladegerät Automatischer, Mikroprozessor-gesteuerter Hochfrequenz-Schalttransistor von Yamaha mit I.E.I.-Ladestrategie; 17 A DC maximale Leistung
bei 48 Volt, 9.5 A bei 120 Volt AC; eingetragen bei Unterwriters (U.L.) C.S.A. zertifiziert
Gehäuse
Rahmen Das HybriCore Chassis besteht aus einem von Schweißrobotern gefertigten Leiterrahmen und einem Polypropylen Boden. Alle Rahmenbauteile sind durch eine Tauchphosphatierung geschützt, auf die galvanisch eine Epoxidharzbeschichtung aufgebracht wird. Danach erfolgt eine elektrostatische Pulverbeschichtung aus Kunststoff.
Verkleidung Die Karosserie besteht aus einem speziellen thermoplastischen Kunststoff, der mit einer zweilagigen Hochglanzlackierung auf Kunstharzbasis aus dem Automobilbau versehen ist.
Steuerung Zahnstangenlenkung mit 2:1 Übersetzung, Permanentschmierung mit abgedichteten, fettfreien Zugstangenenden
Vorderradaufhängung Tru-Trak II Einzelradaufhängung aus dem Automobilbau
Heckfederung Schwingenarmeinheit mit Spiralfedern und hydraulischen Stoßdämpfern
Bremsen Wartungsfreie Scheibenbremse in Getriebe-Achseinheit
Sitze Nahtlose, strukturverstärkte Vinylkunstoffoberfläche auf konturierten Schaumstoffkernen, Verstärkungseinlagen aus Stahlblech
Stoßstangen Energieabsorbierung vorn und hinten bis 8 km/h
Leistung
max. Geschwindigkeit vorwärts Standard: 24 km/h; optional: 31 km/h
max. Geschwindigkeit rückwärts 8 km/h
Wendekreis 2,8 m
Allgemeines
Gesamtgewicht 270 kg (mit Dach, ohne Batterien)
Reifengröße 18.00 x 8.50-8.00 4PR - optional auch mit ALU-Felgen
Sitzplätze 4 Personen
Farbauswahl Gehäuse Gletscher, Smaragd, Granat, Tansanit, Onyx Metallic, Sandstein Metallic, Anthrazit Metallic
Farbauswahl Sitze und Dach Stone
Garantie Standard: 2-Jahre-Fahrzeuggarantie